損傷したセントジョン川橋を支える鋼板

Di Wise Emmanuel Zipo I funzionari dei lavori pubblici affermano che le piastre di acciaio vengono utilizzate per i seguenti scopi:

エマニュエル・ワイズ・ジポー著

公共事業関係者らは、グランドバッサ郡ブキャナンを孤立させる危険がある損傷したセントジョン川橋を支える代替品として鋼板が使用されると述べている。

公共事業省（MPW）は、橋が完全に修復されるまで、橋の使用には厳しい制限が課されると述べている。

1960 年に建設されたセントジョンリバー橋は、ボン、グランバッサ、グランクリュ、メリーランド、マルジビ、モンセラード、およびリベリアの他の郡の間の主要な貿易ルートとして機能してきました。

先週金曜日、セントジョン川橋が橋梁の支承が破裂して崩壊寸前となり、数千人の通勤者が危険にさらされていると報じられた。

完全な修復が完了するまでは、発表されている制限の一環として、ブキャナン市への主要ルートの通行が許可されるのは20トンの車両と荷物のみとなります。

公共事業省は、損傷したセントジョン川橋を緊急の必要性があると考えており、完全な修復が行われるまで代替品として鋼板を使用する緊急プロジェクトを発表した。

橋の損傷を受けて、ブキャナンやその他の南東部の郡では米やガソリンなどの生活必需品の価格が高騰している。

アモス・ヤルクパウォロ・バークレー公共事業副大臣は、セントジョン川橋の完全な評価後、2023年6月7日水曜日に記者団に演説した。

バークレーは、橋は代替案として鋼板で封じ込められ、高い制限が課されると述べた。

同氏は、必要なすべての部品と資材が国内に到着するまで、橋の完全な修復は直近数カ月以内には行われないだろうと述べた。

バークレー氏は記者団に対し、橋の完全修復に必要な資材がいつ到着するかは明言できないと語った。

この橋は 50 年以上にわたりリベリア国民にサービスを提供してきたと言われています。

公共事業省のプロジェクトエンジニアであるモーゼス・T・クパーン氏は、長年にわたる重い荷物の通過により橋に損傷が生じたと述べた。

彼は、橋の支承が重い荷重のために壊れたと言いました。

同氏によると、公共事業省、ミッタルスチール、赤道オイルパーム会社の技術者、その他の技術者が集結し、通勤者の通行の代替手段として鋼板を使用しながら橋をジャッキアップする予定だという。

同氏は、個別の物品のうち通過が許可されるのは20トンのみであると述べた。

さらに説明すると、クパーン氏は、橋の一方の端からベアリングが破裂したため、橋が損傷したと述べた。

彼によると、損傷したベアリングは50年以上も放置されていたという。

通勤者らは、この嘆かわしい橋が死の罠と化し、被災地域の生活必需品の価格が高騰する中、住民がパニック状態に陥っていると不満を訴えている。

グランドバッサ郡の教育長ジャンジェイ・バイクペ氏は、住民に冷静さを呼び掛けた。

彼は橋が修復されるだろうと言いました。

この衝撃的な事件を受けて、ガソリンの価格は以前の750ルラドルから1,000ルラドルに変更された。

米25kg袋の価格が20ドルから24ドルに跳ね上がった。

商用ドライバー、バイク運転者、自家用車の運転者らは、被災地域でのガソリン価格の高騰は橋の悲惨な状態が原因だと警告している。

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